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10m³級(jí)大型高低溫測(cè)試箱模塊化拼接技術(shù)丨破解整車熱管理測(cè)試場(chǎng)地局限

發(fā)布時(shí)間: 2025-02-27  點(diǎn)擊次數(shù): 106次

【空間革命】10m3級(jí)大型高低溫測(cè)試箱模塊化拼接技術(shù)丨破解整車熱管理測(cè)試場(chǎng)地局限

 

在汽車研發(fā)的關(guān)鍵進(jìn)程中,整車熱管理測(cè)試猶如一座燈塔,指引著車輛性能優(yōu)化與安全性提升的方向。然而長(zhǎng)期以來(lái),場(chǎng)地空間的束縛成為行業(yè)難以突破的瓶頸,限制了測(cè)試的全面性與精準(zhǔn)度。此刻,皓天鑫憑借其開創(chuàng)性的 10m3 級(jí)大型高低溫箱模塊化拼接技術(shù),掀起了一場(chǎng)震撼業(yè)界的空間革命。

 

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傳統(tǒng)的高低溫測(cè)試設(shè)備,面對(duì)整車這樣的大型測(cè)試對(duì)象時(shí),往往捉襟見肘。要么是箱體容積過(guò)小,無(wú)法完整容納車輛,導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)片面;要么是為了遷就場(chǎng)地,犧牲測(cè)試條件的科學(xué)性。皓天鑫深度聚焦這一痛點(diǎn),研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)無(wú)數(shù)日夜攻堅(jiān),創(chuàng)新性地推出模塊化拼接技術(shù)。這一技術(shù)打破了常規(guī)箱體制造的固有模式,如同積木搭建一般,將一個(gè)個(gè)精心設(shè)計(jì)的模塊按照需求靈活組合,輕松構(gòu)建出高達(dá) 10m3 的寬敞測(cè)試空間,適配各類整車熱管理測(cè)試場(chǎng)景。

 

這種模塊化拼接的精妙之處不止于空間拓展。每一個(gè)模塊都蘊(yùn)含著皓天鑫的核心科技力量,從精準(zhǔn)控溫組件到均勻風(fēng)場(chǎng)調(diào)節(jié)裝置,確保在偌大的箱體內(nèi),溫度能夠精確控制在極小的波動(dòng)區(qū)間,無(wú)論是模擬酷熱沙漠中的高溫炙烤,還是極寒雪地的低溫侵襲,都能為整車營(yíng)造出高度逼真且穩(wěn)定的環(huán)境條件。風(fēng)場(chǎng)的均勻性更是出色,避免了因氣流不均造成的局部熱失衡,讓車輛各個(gè)部位都能經(jīng)受統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn),使得熱管理系統(tǒng)的性能反饋真實(shí)可靠,為研發(fā)人員提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

 

從安裝便利性來(lái)看,相較于傳統(tǒng)大型設(shè)備的復(fù)雜運(yùn)輸與艱難就位,模塊化拼接技術(shù)展現(xiàn)出其的優(yōu)勢(shì)。模塊體積小巧、易于搬運(yùn),能夠通過(guò)常規(guī)通道進(jìn)入測(cè)試場(chǎng)地,在現(xiàn)場(chǎng)快速組裝,大大縮短設(shè)備籌備周期,讓整車熱管理測(cè)試項(xiàng)目得以迅速啟動(dòng)。而且在后續(xù)設(shè)備升級(jí)或維護(hù)時(shí),只需針對(duì)性更換個(gè)別模塊,無(wú)需大動(dòng)干戈,極大降低運(yùn)營(yíng)成本與停機(jī)時(shí)間,保障研發(fā)進(jìn)程的連續(xù)性。

 

不僅如此,皓天鑫深知汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈與時(shí)間的緊迫,專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)全程跟進(jìn)項(xiàng)目。從前期的場(chǎng)地規(guī)劃建議,依據(jù)不同車企的場(chǎng)地布局給出拼接方案;到中期設(shè)備安裝調(diào)試,手把手指導(dǎo)操作人員熟悉設(shè)備;再到后期使用中的定期回訪、故障排查,確保設(shè)備始終處于合適運(yùn)行狀態(tài),讓車企毫無(wú)后顧之憂地投身于整車熱管理研發(fā)創(chuàng)新,加速新品推向市場(chǎng)的步伐。

 

在這場(chǎng)由皓天鑫空間革命浪潮中,汽車整車熱管理測(cè)試正掙脫場(chǎng)地局限的枷鎖,大步邁向精準(zhǔn)、高效、多元的新時(shí)代。憑借 10m3 級(jí)大型高低溫箱模塊化拼接技術(shù),皓天鑫不僅為車企提供了一套設(shè)備,更是為汽車性能提升注入源源不斷的動(dòng)力,成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量

 

 


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